Branża leasingowa 2025 – dane roczne, struktura aktywów i perspektywy 2026

Branża leasingowa w 2025 roku potwierdziła stabilność i odporność sektora w wymagającym otoczeniu makroekonomicznym. Z danych opublikowanych przez Związek Polskiego Leasingu wynika, że wartość rynku leasingu w 2025 roku osiągnęła 119,5 mld zł, co oznacza wzrost o 8,1% rok do roku.

W ujęciu rocznym 2025 był okresem stabilizacji dynamiki rynku leasingowego przy jednoczesnym wzroście wartości finansowania inwestycji przedsiębiorstw. Dane roczne pokazują nie tylko wzrost wartości finansowania leasingiem, lecz także wyraźną zmianę struktury rynku leasingu – zarówno pod względem aktywów, jak i form finansowania. Szczególnie widoczna była rosnąca rola pożyczki leasingowej oraz koncentracja rynku wokół finansowania pojazdów.

W 2025 roku firmy leasingowe sfinansowały inwestycje przedsiębiorstw o łącznej wartości 119,5 mld zł. W strukturze tej kwoty:

• leasing odpowiadał za 102,1 mld zł (+5,5% r/r),
• pożyczka leasingowa osiągnęła 17,3 mld zł (+27,1% r/r).

Dynamika pożyczki leasingowej znacząco przewyższyła tempo wzrostu klasycznego leasingu, co wskazuje na rosnące znaczenie tej formy finansowania w branży leasingowej w Polsce.

Na koniec 2025 roku wartość aktywnego portfela leasingowego (ruchomości) wyniosła 230 mld zł (+7,6% r/r). Dla porównania wartość kredytów inwestycyjnych udzielonych przez banki osiągnęła 207,2 mld zł (+8,4% r/r), co potwierdza, że leasing pozostaje jednym z kluczowych źródeł finansowania inwestycji w polskiej gospodarc
e.

Struktura klientów pokazuje, że leasing dla sektora mikro, małych i średnich przedsiębiorstw pozostaje fundamentem rynku. W 2025 roku MŚP odpowiadały za 70,9% sfinansowanych inwestycji.

Dane te potwierdzają, że branża leasingowa w 2025 roku nadal koncentrowała się na finansowaniu firm o mniejszej skali działalności, zapewniając im elastyczny dostęp do kapitału inwestycyjnego przy ograniczonym angażowaniu środków własnych.

Struktura aktywów leasingowych w 2025 roku wyraźnie wskazuje na dominację segmentu pojazdów. Łączna wartość finansowania pojazdów wyniosła 88,1 mld zł (+9,9% r/r), co stanowiło 73,8% rynku leasingu.

W podziale na segmenty:

• Pojazdy lekkie – 67,4 mld zł (+11,6% r/r)
• Pojazdy ciężkie – 19,7 mld zł (+4,4% r/r)
• Inne pojazdy – 1,0 mld zł (+8,9% r/r)

Pojazdy lekkie odpowiadały za 56,4% całej wartości rynku leasingowego i były głównym motorem wzrostu w 2025 roku. Wzrosła liczba sfinansowanych pojazdów, przy jednoczesnym nieznacznym spadku średniej wartości pojedynczej transakcji.

Po siedmiu kwartałach spadków finansowanie pojazdów ciężarowych powróciło na ścieżkę wzrostu w II kwartale 2025 roku, co przełożyło się na dodatnią dynamikę w ujęciu rocznym. Segment transportowy pozostaje strukturalnie najważniejszą kategorią aktywów w branży leasingowej w Polsce.

W 2025 roku widoczny był silny wzrost liczby rejestracji samochodów elektrycznych finansowanych w leasingu i wynajmie. Liczba nowych rejestracji realizowanych przez firmy leasingowe wzrosła niemal trzykrotnie, osiągając ponad 29 tys. pojazdów.

Leasing i wynajem odpowiadały łącznie za rejestrację co drugiego nowego auta w Polsce, co potwierdza znaczenie branży leasingowej w procesie elektryfikacji flot firmowych.

Program NaszEauto, realizowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy, istotnie wsparł rozwój leasingu pojazdów elektrycznych. Łączna wartość złożonych wniosków o dofinansowanie przekroczyła 1,18 mld zł, a leasing i wynajem stanowiły niemal 80% wybranej formy finansowania.

Dodatkowym impulsem dla rynku leasingowego w 2026 roku są zmiany podatkowe obowiązujące od 1 stycznia 2026 r., które obniżyły limit zaliczania wydatków w koszty dla aut spalinowych do 100 tys. zł przy utrzymaniu limitu 225 tys. zł dla pojazdów elektrycznych.

Segment maszyn i urządzeń w 2025 roku osiągnął wartość 26,7 mld zł (+1,7% r/r), co stanowiło 22,3% rynku leasingowego.

W ramach tej kategorii szczególnie silny był segment agro:

• Maszyny rolnicze – 7,5 mld zł (+24,5% r/r)
• Maszyny budowlane – 4,8 mld zł (–9,8% r/r)

Maszyny rolnicze stanowiły 28% wartości portfela maszyn i urządzeń. W finansowaniu maszyn rośnie znaczenie pożyczki leasingowej, co potwierdza zmianę struktury rynku leasingu w 2025 roku.

Związek Polskiego Leasingu szacuje, że w 2026 roku wartość inwestycji finansowanych przez branżę leasingową może wzrosnąć do 129,7 mld zł, co oznacza dynamikę na poziomie 9%.

Prognoza rynku leasingowego na 2026 rok zakłada utrzymanie stabilnej aktywności inwestycyjnej przedsiębiorstw oraz silne wsparcie ze środków unijnych. Szacowane wydatki inwestycyjne finansowane z funduszy UE mogą wynieść około 182 mld zł wobec około 63 mld zł w 2025 roku.

Rok 2026 będzie również okresem dalszej cyfryzacji procesów (wdrożenie KSeF, rozwój e-rejestracji pojazdów, cyfrowy obieg danych z CEPiK) oraz funkcjonowania w otoczeniu nowych regulacji europejskich dotyczących transformacji flot firmowych.

Branża leasingowa w 2025 roku osiągnęła 119,5 mld zł finansowania, utrzymując stabilną dynamikę wzrostu oraz wyraźną koncentrację na finansowaniu pojazdów. Jednocześnie rośnie znaczenie pożyczki leasingowej oraz segmentu maszyn rolniczych w strukturze aktywów.

Dane roczne za 2025 rok pokazują, że sektor leasingowy pozostaje jednym z kluczowych mechanizmów finansowania inwestycji przedsiębiorstw w Polsce, a perspektywy na 2026 rok wskazują na kontynuację wzrostu przy dalszych zmianach strukturalnych rynku.

Źródła:
Związek Polskiego Leasingu (ZPL), Informacja prasowa: Branża leasingowa zakończyła 2025 rok stabilnym wzrostem, Warszawa, 5 lutego 2026 r.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), dane dotyczące rejestracji pojazdów elektrycznych w 2025 roku